Metoda údržby formy pneumatiky v kování závodu

Kování závodu Správné použití a údržba formy pneumatiky je zlepšit životnost pneumatiky formy je účinnou metodou, hlavním obsahem je:
Nejprve musí být před použitím přehřívaná pneumatika pneumatiky přehřívaná pneumatika, aby se zlepšila nárazová houževnatost materiálu formy, aby se zabránilo ruptuře při použití. Předehřívací teplota je obecně 150 ~ 250 ℃. Metoda předehřívání se obvykle používá k spálení červeného železa ve předehřátí formy, měla by věnovat pozornost zabránění povrchu lokálního temperování komory formy, snížit tvrdost.
Měření předehřívací teploty, obecně empirické, jako je sliny plivání ve formě pneumatiky na žlutém místě, tj. Pro dosažení teploty předehřívání. Pokud jsou k dispozici podmínky měření povrchového teploměru.
Za druhé, forma chlazení plísní musí být kdykoli během používání ochlazena, pracovní teplota nepřesahuje 400 ℃, jinak způsobí lokální temperování, takže se kolaps komory plísní, praskání a další jevy.
Zatřetí, zemřít mazací mazací pneumatika pneumatiky v pracovním procesu, která má být namazána, aby se zlepšila životnost pneumatik a kování hladkosti povrchu. Maziva dostupná odpadní olej nebo odpadní olej a grafit upravený do pastové směsi, můžete také použít nasycené solné cečné rozlohy. Slabá voda hraje hlavně chladicí efekt, ale má také určitý mazací účinek a cena se snadno používá, snadno se používá, hygiena.
Začtvrté, správná metoda provozu za účelem prodloužení životnosti formy pneumatiky, výrobní proces musí mít také správnou metodu provozu. Vložení sochorů do formy před pokožkou oxidu sítě snižte oxidovou pokožku na povrchu opotřebení komory; Provozní akce by měla být rychlá, aby se zabránilo kování ve formě pneumatik, aby zůstala příliš dlouho; Velké vybavení by mělo věnovat pozornost malé práci při zasažení hmotnosti; Když je teplota kování snížena na létající okraj černé, existuje pevný jev dopadu, měli byste okamžitě zastavit kladivo; Nahoru a dolů po povrchu kovadliny by měla být rovná, deprese povrchu kovadliny je často způsobena poškozením pneumatiky.
Páté, včasné renovace rostliny pro kování pneumatik pomocí formy pneumatiky, jako jsou nalezené zaoblené rohy vyčnívajících míst, by měla být okamžitě opravena a uzemněna; Při svařovacím svařování, nahrazení svařování a potom trochu opraveného a pozemku; Die Chamber, když je opotřebení, jak je vhodnější, přijmout příslušná opatření k opravě; jako je popraskaná komora, může být na periferii plísní horkého set na obručích.